Norme interne du Luxembourg Équipement de traitement du pétrole raffiné
                                               
                                               
                                               
  • Quels sont les problèmes de l’industrie du raffinage ?
  • Au c?ur des préoccupations environnementales, l’industrie du raffinage est contrainte de s’adapter régulièrement à des normes émanant d’institutions comme la Commission européenne ou l’EPA (Environmental Protection Agency). L’exemple de la raffinerie Esso, Ademe, août 2017.
  • Quels sont les problèmes du secteur du raffinage ?
  • Dans les pays développés dont la France, le secteur du raffinage conna?t ponctuellement des difficultés économiques aggravées par l’inadéquation entre les capacités de production et les besoins de consommation (forte demande de gazole en Europe). La France compte 7 raffineries.
  • Qu’est-ce que le raffinage du pétrole ?
  • Le raffinage du pétrole n?a cessé d?évoluer pour répondre à la demande des consommateurs souhaitant obtenir des produits plus nombreux et de meilleure qualité. Au départ, il s?agissait de produire du kérosène pour disposer d?une source de combustible d?éclairage moins onéreuse et supérieure à l?huile de baleine.
  • Qu’est-ce que la fonction sécurité de la raffinerie ?
  • Programmes de sécurité . La fonction sécurité de la raffinerie comprend l?élaboration et la gestion de divers programmes de prévention des accidents et des incidents. Elle comprend, sans que la liste en soit nominative, les éléments ci-après: la délivrance d?autorisations de travail pour les travaux présentant des risques particuliers.
  • Qu’est-ce que le raffinage des hydrocarbures ?
  • Le raffinage des hydrocarbures consiste à mettre en œuvre des produits chimiques, des catalyseurs, la chaleur et la pression pour séparer et combiner les types fondamentaux de molécules d?hydrocarbures présents à l?état naturel dans le pétrole brut en groupes similaires.
  • Quelle est la situation du secteur du raffinage en Europe ?
  • Le secteur du raffinage en Europe reste confronté à une situation de surcapacité (100 millions de tonnes de capacités en trop). Selon Francis Duseux, cela correspond environ à une vingtaine de raffineries en Europe qui devraient fermer dans les 5 à 10 ans à venir.