équipements professionnels camerounais pour traiter l'huile de castrol
                                               
                                               
                                               
  • Quels sont les avantages des huiles Castrol EDGE?
  • Les huiles Castrol EDGE optimisent les performances du moteur sur le court et le long terme et réduisent la formation des dép?ts pour optimiser la réactivité du moteur Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures
  • Quelle huile pour une moto Castrol ?
  • Con?;ues sur mesure pour répondre aux besoins de votre moteur et de votre style de conduite, les huiles pour motos Castrol se divisent en trois grandes catégories : minérales, partiellement synthétiques et entièrement synthétiques.
  • Quels sont les avantages d’un moteur Castrol ?
  • Pour information, les moteurs de nos jours sont conçus de manière à pouvoir fournir le maximum de rendement malgré leur petite taille et leur légèreté. En d’autres termes, tout se joue au niveau de la pression intérieure, et Castrol s’engage sur la capacité de son huile à supporter cette pression.
  • Quels sont les avantages de l’huile Castrol?
  • L’huile Castrol Classic XL 20W50 est une huile de très bonne qualité qui convaincra les automobilistes les plus exigeants pour leur véhicule. Enrichie en additifs spécifiques et parfaitement adaptée à la technologie et aux exigences des véhicules les plus anciens, elle peut être utilisée tout au long de l’année.
  • Quels sont les avantages de l’huile 5w30 Castrol EDGE ?
  • En effet, l’huile 5W30 Castrol Edge 5W30 C3 assure de permettre à votre moteur de toujours donner le maximum, quelle que soit la situation d’utilisation. Pour information, les moteurs de nos jours sont conçus de manière à pouvoir fournir le maximum de rendement malgré leur petite taille et leur légèreté.
  • Quels sont les avantages du lubrifiant Castrol EDGE ?
  • Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM transforme sa structure physique, se durcissant aux points d’extrême pression, pour réduire les contacts métal contre métal et les frictions. Quand la pression retombe, le lubrifiant reprend un écoulement fluide.